近日,重庆长江索道已顺利完成年度检修和轿厢更换工作,并于12月22日恢复运行。服役14年的第二代索道轿厢正式退役,第三代轿厢与游客见面。
新轿厢最大载客人数由原先的80+1人,调整为65+1人,游客在轿厢内活动空间更大;厢体玻璃通透性更好、强度更高、面积更大,游客观光视野更广阔,灯光氛围更好。
重庆长江索道始建于1986年3月20日,1987年10月24日竣工投入运行,是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道,有着万里长江第一条“空中走廊”、城市“空中客车”之美誉。
(信息和图片来源:重庆索道公司公众号,侵联删)
近日,重庆长江索道已顺利完成年度检修和轿厢更换工作,并于12月22日恢复运行。服役14年的第二代索道轿厢正式退役,第三代轿厢与游客见面。
新轿厢最大载客人数由原先的80+1人,调整为65+1人,游客在轿厢内活动空间更大;厢体玻璃通透性更好、强度更高、面积更大,游客观光视野更广阔,灯光氛围更好。
重庆长江索道始建于1986年3月20日,1987年10月24日竣工投入运行,是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道,有着万里长江第一条“空中走廊”、城市“空中客车”之美誉。
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