记者8月15日获悉,潼南至荣昌高速公路项目近日获得市发改委正式核准批复,预计年内开工建设。
潼南至荣昌高速公路,是《重庆市高速公路网规划(2013—2030)》中的七联线,是我市“十三五”时期重点建设项目。项目起于潼南宝龙镇,北与四川境内路段顺接,向南经龙形镇,跨涪江与渝遂高速形成枢纽互通,跨琼江后与成渝复线相交设枢纽互通,经大足三驱镇,荣昌月光村、清升镇至清江镇终点。
项目路线全长139.112公里,总投资110.29亿元,按高速公路标准进行建设。设计车速100公里/小时,路基宽度26米。全线设置互通式立交12处,服务区3处,停车区1处,桥梁60座,隧道5座。
据了解,该项目预计年内开工,建成后对进一步完善成渝经济区路网结构,促进城市发展新区快速发展具有积极作用。(记者 曾立 实习生 林一丹)
记者8月15日获悉,潼南至荣昌高速公路项目近日获得市发改委正式核准批复,预计年内开工建设。
潼南至荣昌高速公路,是《重庆市高速公路网规划(2013—2030)》中的七联线,是我市“十三五”时期重点建设项目。项目起于潼南宝龙镇,北与四川境内路段顺接,向南经龙形镇,跨涪江与渝遂高速形成枢纽互通,跨琼江后与成渝复线相交设枢纽互通,经大足三驱镇,荣昌月光村、清升镇至清江镇终点。
项目路线全长139.112公里,总投资110.29亿元,按高速公路标准进行建设。设计车速100公里/小时,路基宽度26米。全线设置互通式立交12处,服务区3处,停车区1处,桥梁60座,隧道5座。
据了解,该项目预计年内开工,建成后对进一步完善成渝经济区路网结构,促进城市发展新区快速发展具有积极作用。(记者 曾立 实习生 林一丹)
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