昨日,记者从市城乡建委了解到,我市《电动汽车充电设备建设技术规范》已于昨天正式获批。按照规定,主城核心区每一两公里就宜设置一座公用充电站。
规范明确提出,高速公路单向公用充电区服务距离应小于50公里。主城核心区公用充电设备服务半径应小于1公里,公用充电设备与电动汽车比例不应低于1:8,其他区域核心区则应小于2.5公里,比例不低于1:15。新建停车场充电设备不低于10%。 记者 蒋海涛
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昨日记者从市政府公众信息网了解到,在主城七个车站联网售票的基础上,我市汽车票联网售票将进行升级,范围扩大到全市所有二级以上客运站及部分具备条件的三级车站。今后,你在比较偏远一点的三级车站,也能买主城区始发的汽车票。
2012年开始,我市就有60个汽车客运站试行联网售票,你可通过重庆市公路客运售票服务网(www.96096kp.com或www.96096kp.cn)提前购票。目前,旅客有多种方式购票:网上购票、站间互售、手机购票。 记者 王渝凤
昨日,记者从市城乡建委了解到,我市《电动汽车充电设备建设技术规范》已于昨天正式获批。按照规定,主城核心区每一两公里就宜设置一座公用充电站。
规范明确提出,高速公路单向公用充电区服务距离应小于50公里。主城核心区公用充电设备服务半径应小于1公里,公用充电设备与电动汽车比例不应低于1:8,其他区域核心区则应小于2.5公里,比例不低于1:15。新建停车场充电设备不低于10%。 记者 蒋海涛
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