经过一年时间封闭打造的重庆市涪陵区“816地下核工程”景区重新对外开放。这是目前国内唯一解密并以旅游景区形式向外界开放的核工程旧址。据介绍,景区在原有游线基础上,综合运用声光电效果,丰富旅游产品。景区改造后将融合历史厚重感与现代科技感,增加游客体验及参与性项目。
延伸阅读
1967年,一支神秘的特种兵部队秘密进驻涪陵深山,开挖地下核工厂。所建造的为生产原子弹服务的重庆816地下核工厂是“世界第一人工洞体”,工程总投资7.4亿元。至1984年停建时,已完成85%的建筑工程、60%的安装工程。2002年4月国防科工委下达解密令——816地下巨型核军工洞重见世人。2010年,“816工程”首次作为景点向游客部分开放。随后,为了进一步完善升级景区设施,2015年涪陵区政府对“816工程”进行为期一年的全封闭打造。
门票价格:淡季:40元(观光车:10元)
旺季:60元(观光车:10元)。
经过一年时间封闭打造的重庆市涪陵区“816地下核工程”景区重新对外开放。这是目前国内唯一解密并以旅游景区形式向外界开放的核工程旧址。据介绍,景区在原有游线基础上,综合运用声光电效果,丰富旅游产品。景区改造后将融合历史厚重感与现代科技感,增加游客体验及参与性项目。
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1967年,一支神秘的特种兵部队秘密进驻涪陵深山,开挖地下核工厂。所建造的为生产原子弹服务的重庆816地下核工厂是“世界第一人工洞体”,工程总投资7.4亿元。至1984年停建时,已完成85%的建筑工程、60%的安装工程。2002年4月国防科工委下达解密令——816地下巨型核军工洞重见世人。2010年,“816工程”首次作为景点向游客部分开放。随后,为了进一步完善升级景区设施,2015年涪陵区政府对“816工程”进行为期一年的全封闭打造。
门票价格:淡季:40元(观光车:10元)
旺季:60元(观光车:10元)。