11月7日,重庆自由行记者获悉,备受关注的郑渝高速铁路进入模拟运行阶段,重庆至万州段有望在年内正式开通。届时,重庆至万州只需1.5小时便可抵达,未来重庆到郑州也只需5小时,而成都到万州也只需3.5小时。
据悉,渝万客专全长约247公里,设计速度为250公里/小时。共设有重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙、梁平南、三正北、万州北9座车站。列车从重庆北站驶出没有多久,列车时速已达到204公里,本次试乘体验车速不超过210公里/小时。
渝万高铁动车组内设一等座和二等座,与成渝高铁开通前乘坐的成渝动车组内部布置类似,或许不及成渝高铁的CRH380D型动车组豪华,但乘坐的舒适度还是相当好。本次乘坐CRH2A型动车组,共有8节车厢,其中1号车厢为一等座,5号车厢为餐吧车,其余车厢为二等座。
据介绍,渝万客专共有13个班组,60名职工,每趟列车配备1名列车长3名列车员。“我们对乘务人员展开了妆容、机组安全业务知识、车上的安全设备设施,服务设施的使用以及应急处置等方面的培训。”成都铁路局重庆客运段动车三队相关负责人介绍。
该负责人还介绍,渝万客专也是条美食专线,沿途的美食有万州烤鱼、垫江石磨豆花、梁平张鸭子等。“我们希望能够与当地合作,把这些美食搬进车厢,乘客乘车时就能品尝。”开通后,渝万客专上将配备餐食,价格区间为15元-48元。
据悉,渝万客专是重庆市境内的第二条高速铁路,也是渝东北生态涵养发展区开通的首条高铁。渝万客专作为我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,它的开通运营打通了西南地区连接中原地区、华北地区的客运快速通道,成都、重庆及成渝高铁沿线城市与河南、河北、山东等省市间的交通更加方便快捷。
目前,重庆到万州区最快的公路交通需4小时,普速旅客列车需5小时;成都至万州普速旅客列车需7小时。渝万客专开通运营后,重庆市民乘坐动车仅需1.5小时就可抵达万州,成都市民到万州也仅需3.5小时;重庆至万州、成都至万州的铁路旅行时间均压缩了3.5小时。
11月7日,重庆自由行记者获悉,备受关注的郑渝高速铁路进入模拟运行阶段,重庆至万州段有望在年内正式开通。届时,重庆至万州只需1.5小时便可抵达,未来重庆到郑州也只需5小时,而成都到万州也只需3.5小时。
据悉,渝万客专全长约247公里,设计速度为250公里/小时。共设有重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙、梁平南、三正北、万州北9座车站。列车从重庆北站驶出没有多久,列车时速已达到204公里,本次试乘体验车速不超过210公里/小时。
渝万高铁动车组内设一等座和二等座,与成渝高铁开通前乘坐的成渝动车组内部布置类似,或许不及成渝高铁的CRH380D型动车组豪华,但乘坐的舒适度还是相当好。本次乘坐CRH2A型动车组,共有8节车厢,其中1号车厢为一等座,5号车厢为餐吧车,其余车厢为二等座。
据介绍,渝万客专共有13个班组,60名职工,每趟列车配备1名列车长3名列车员。“我们对乘务人员展开了妆容、机组安全业务知识、车上的安全设备设施,服务设施的使用以及应急处置等方面的培训。”成都铁路局重庆客运段动车三队相关负责人介绍。
该负责人还介绍,渝万客专也是条美食专线,沿途的美食有万州烤鱼、垫江石磨豆花、梁平张鸭子等。“我们希望能够与当地合作,把这些美食搬进车厢,乘客乘车时就能品尝。”开通后,渝万客专上将配备餐食,价格区间为15元-48元。
据悉,渝万客专是重庆市境内的第二条高速铁路,也是渝东北生态涵养发展区开通的首条高铁。渝万客专作为我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,它的开通运营打通了西南地区连接中原地区、华北地区的客运快速通道,成都、重庆及成渝高铁沿线城市与河南、河北、山东等省市间的交通更加方便快捷。
目前,重庆到万州区最快的公路交通需4小时,普速旅客列车需5小时;成都至万州普速旅客列车需7小时。渝万客专开通运营后,重庆市民乘坐动车仅需1.5小时就可抵达万州,成都市民到万州也仅需3.5小时;重庆至万州、成都至万州的铁路旅行时间均压缩了3.5小时。